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越来越明朗 高清无伪装荣威E1谍照曝光

2019-09-05 15:55:19 我要评论

  关于荣威E1,我们之前曾经报道过不止一次,但当我们看到最新获取的这组谍照时,仍忍不住有些兴奋。与之前的谍照相比,这组谍照中的E1不仅没有任何伪装,而且从许多细节可以看出这款E1基本上将是最后的定稿版本。也就是通过它,我们已经可以提前知晓最终量产上市的E1将会是什么样。

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  荣威E1为单厢三门四座A00级轿车,车身设计运用“One Box”概念,通过照片我们可以看到该车外形非常小巧。荣威E1的车身形状也与2010年北京车展上亮相的概念车E1较为相似,柳叶状的前大灯十分醒目。

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  直立式的车尾的设计难度很大,因为它与传统的轿车有所出入。从后部的图片看上去,荣威E1的这个位置不仅不会成为其外形的败笔,反而很可能会成为亮点所在。有点“翘臀”造型在过去可能会显得有点另类,但现在看来则颇为时尚。大面积的后风挡与尾门、尾灯融为一体,再加上扰流板的装饰,的确带来了不错的视觉效果。

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  荣威E1的内部没有太多意外的地方,与之前谍照反映的情况类似。唯一不同的地方在于方向盘上增加了“E”的标识。不过方向盘的造型仍然与MG3大同小异,这也算是资源共享吧。

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  后排情况更无悬念,仍然是两座的布局,腿部空间目测的话还不错,应该不会比市场上的那些微轿差。这款车定位的是两门城市通勤车,所以有后排就不错了。

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  荣威E1是一款纯电动车,根据之前的信息,其搭载的是磷酸锂铁电池,理想状态下续航可达135公里。市区使用虽然不可能跑这么远,但满足绝大多数人的日常上下班和偶尔的市区活动是没有问题的。如此一来,就可以实现晚上充电、白天用车的需求,真正做到零油耗零排放。另外,万一遇到电池耗尽的尴尬,它还有快充功能,30分钟即可充电80%,总体来说还是很方便的。

  相比目前市场上一些基于传统汽车开发的纯电动车,荣威E1从设计之初开始就是按照纯电动车的特点来的,因此从能耗控制、匹配效果等各方面都会有优势,科幻的外形看上去也很有范儿。再加上它在政策上的一些优势,如果它在上市后结合补贴后的实际价格不至于太高,完全可以获得不错的市场表现。(文/新浪汽车)

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